Ремонт ниссан альмеры классик. Техническое обслуживание.

В регламентное техническое обслуживание Нисан Альмера Классик входит стандартный набор работ, таких как: замена масла, фильтра масляного, фильтра салонного и воздушного, свечей зажигания и жидкостей.

Nissan Almera Classic B10R 2006-2014 1.6 QG16DE. Запчасти и расходники для ТО

Almera Classic B10R 1.6 QG16DE  2006-2014

Дополнительно к ТО Nissan Almera Classic B10R 2006-2014 1.6 QG16DE

Тормозная система

С 2006 года в России начались продажи нового Ниссан Альмера Классик. Производился он на заводе Renault Samsung Motors (в Южной Кореи). Этот автомобиль зарекомендовал себя как соотношение цена-качество и считается хорошим семейным автомобилем. 

Автомобиль поставлялся с 16-клапанным инжекторным двигателем 1,6 QG16DE. В общем, двигатель нареканий не вызывает, но на нем стоит цепь. Ресурс цепи заявлен 200-300 тыс. км., но очень часто случаи растяжении цепи возникают при пробеге уже 40-80 тыс.км. Про диагностировать и заменить цепь на Ниссан Альмера Классик можно в нашем Автосервисе Ниссан Fonis. 

Еще одной частой проблемой Ниссан Альмера Классик можно назвать не живучий бензонасос. Стоимость замены бензонасоса Ниссан Альмера Классик можно на сайте или по телефону 8(985)220-44-05.
При пробеге более 100 тыс. км. возможно придется произвести замену глушителя. В негодность глушитель приходит из-за низкого качества металла и отсутствия отвода конденсата. 

АКПП ходит 150-200 тыс. км, а на пробеге 60-100 тыс.км. уже появляются толчки, «пинки». Произвести замену АКПП Nissan Almera Classic можно в нашем автосервисе Fonis. 

Автовладельцы Альмеры заметили также низкий ресурс передних тормозных колодок, эта работа не входит в регламентное ТО, но при прохождении планового технического обслуживания Ниссан мастера про диагностируют состояние тормозной системы и замену тормозных колодок и дисков можно совместить с плановым ТО.